Pasek i łańcuch przenoszący napęd z wału karbowego na wałki rozrządu to element jaka podlega silnej eksploatacji. Bierze on odpowiedzialność za ruch obrotowy koła pasowego na wał rozrządu. Warto go wymieniać co mniej więcej od 80 do 150 tysięcy kilometrów. Jest to uzależnione od aspektów technicznych samochodu. Dokładne dane należy odszukać w Instrukcji samochodu. Wyeksploatowany pasek może zerwać się i trwale uszkodzić silnik. Z tego powodu pilnuj terminu serwisu z wymianą paska i łańcucha rozrządu. W naszym warsztacie Auto-Service Żukowski wykonujemy usługę zgodnie ze specyfikacją techniczną producenta samochodu. Razem z paskiem przenoszącym napęd z wału karbowego na wałki rozrządu wymieniamy również pozostałe podzespoły układu. Zaliczają się do nich: rolki, pompa wody, uszczelniacze i napinacze. Podobnie jak pasek działa łańcuch rozrządu, a jego właściwości są zależne od przejechanych kilometrów i podlega on również jak pasek wymianie. Wymiana łańcucha rozrządu niezbędna jest wtedy, gdy łańcuch wytrze się i ma mikro luzy. Rozpoznasz to po głośnym szumieniu łańcucha pod maską. Wymiana paska rozrządu jest przez użytkowników samochodu najczęściej zbagatelizowana. Z kolei, zerwany łańcuch lub pasek zawsze kończy się zniszczeniem silnika. Nie zwlekaj z tym i zadzwoń oraz umów się na serwis.
